Продажа квартир в Сербии — это великое искусство. Тут нет единого сайта объявлений, типа «Циана» или «Яндекс Недвижимости», но есть крупные сайты типа 4zida. Зачастую объявления там от риэлторов, а от властников (владельцев квартир) — очень мало. Как сообщает канал «Очнулся в Сербии». на Балканах пытались и создали проект СитиЭксперт, где публикуются объявления в обход риэлторов, но там комиссию платит властник, поэтому база не быстро обновляется. Чтобы избежать комиссий, владельцы недвижимости часто продолжают пользоваться проверенными методами — столбами и водосточными трубами. Замечательное место для экспозиции своей недвижимости 😁.

Кто приезжает в Сербию, не чурается тяжелой работы. Например, очень здесь популярна работа в доставке. Есть три кита — Wolt, Glovo и Mister D. В первых двух русских доставщиков очень много. Но вот уже как месяц наши соотечественники пошли в новую доставку — Dodo, так как в Нови Саде наконец запустили Додо-пиццу. Поговорил с одним из них — говорит, все устраивает, заказы растут и жить можно. Можно было бы порадоваться расширению возможностей работ для наших соотечественников. Увы — это не так. Буквально сейчас в русской диаспоре (такая организация в Сербии появилась) обсуждают запрет найма российских граждан в доставку Wolt. Якобы о запрете из-за санкций Wolt разослал письма по агентствам, которые набирают доставщиков. Обладателям российского паспорта нельзя открывать личные кабинеты на площадке. Скоро увидим — фейк это или нет.🙈

Осталась неделя школьных каникул. Уже через семь дней ученики сядут за парты — самое время закупиться учебниками тем, кто это не сделал в конце прошлого учебного года. Самая простая ситуация у первоклашек — государство и спонсоры снабжают их всем необходимым — и стартовым набором учебников, сербской плазмой и даже ланч-боксами. Это — традиция.  А вот ученикам со второго п 8 класс основной школы уже не так везет — закуп учебников уже обязанность родителей. Сделать это можно разными путями. Первый — это централизованная закупка в издательстве. Знаю одного папашу, кто оплатил комплект и спит спокойно — учебники завезут в класс к первому учебному дню. Недостаток этого метода один — дорого. Набор учебников в среднем обойдется в 12-13 тыс. динар — или чуть больше 100 евро. Второй путь — взять учебники в специальных комиссионках. Там цена учебника в 2 раза ниже магазинных и обойдется вместо 1 — 1,5 тыс. динар (9-14 евро) в 500 — 700 динар (4-6 евро). Те, кто закупается там, говорят, что к началу учебного года выбор в комиссионках невелик, да и часто там продаются сигнальные экземпляры — где написано — «не для продажи».  Ну и последний, третий путь — это обмен внутри школы или покупка на рынке. Книги

Вчера поймал себя на мысли, что совершенно вам не рассказывал о культуре вождения в Сербии. Это то, что меня всегда удивляло в Сербии — излишняя эмоциональность, пренебрежение правилами и, как следствие, частыми авариями. Просто буквально на перекрестке, через который часто хожу, произошла очередная авария. За год жизни в Сербии — это уже пятое столкновение, которое происходит прямо у меня на глазах именно в этом месте. Перекресток простой, там есть постоянно работающий светофор, это не центр города, где движение интенсивное. Но, аварии тут зашкаливают. Я за всю жизнь не видел столько. Да еще на одном месте.🙈 Почему так происходит? Ответ прост — сербы, в большинстве своем, водят машину очень активно. Постоянно сигналят, резко перестраиваются и часто немного нарушают. То развернутся, там где нельзя, то попробуют проскочить в узком пространстве, то неожиданно остановятся на дороге. Ну и ругаются эмоционально очень за рулем.  Это не плохо и не хорошо, это просто культура такая и к ней надо привыкать. Недавно один знакомый сказал, что сев за руль в Белграде, он поседел и сейчас предпочитает передвигаться на троллейбусе. Честно скажу, сам я за рулем всю жизнь и меня ритм сербских водителей устраивает. Я подстроился к нему и просто прогнозирую возможные неожиданности заранее. Если вы давно

Только успел рассказать про запуск второй части скоростной магистрали Белград — Суботица, как подписчик рассказал что во вторник «Соко» начал опаздывать и до Нови Сада. Это нонсенс, так как за год, пусть и рандомных, поездок в Белград, скоростной поезд никогда не задерживался даже на одну минуту. Как говорят наши подписчики, ситуация изменилась недавно, как раз когда были перекрытия центрального вокзала. Я об этом писал в выходные. Вчера на табло скоростного поезда были немыслимые цифры в +26 😱минут задержки — это при том, что весь путь от Белграда до Нови Сада занимает всего 36 минут. Но, как говорит подписчик, на самом деле поезд опоздал где-то на 10 минут, так как на некоторых станциях, где раньше всегда проносился под 200 км/ч, он ехал черепашьим шагом. 😭 Проводники говорит он, пояснили, что сейчас это делается для безопасности. Видимо, боятся на протестующих нарваться, которые перекрывали дороги своими телами.